24.07.Westende,NW4-5ms, ebaühtlane, eile öhtul jõudsime Middelkerkesse Ventspilsist alustasime 22.07 k. 13.30 ja 23.07 k.22.oo umbes olimegi kohal Ostendes,... Tegelt on need 3 linna ain't 10-100m vahega mille ees merepool kulgeb 50m laiune plaaditud jalakäiate promenaad, muide täiesti uisutatav, proovisin hommikul, kui otsusin surfikeskust,... Siin ongi ainult 1 pikk tänav, mis kulgeb läbi rannalinnakeste, kus kõrgrub igaspikkuses hotelle, mis muide kõik on täis... Minu päev on sisustatud autoremondiga, teepeal hakkas üks tuluke armatuuris vilkuma ja täiesti juhulikult trehvasin ühel meie valosõidul sakslast, keda kõnetades selgus, et talle see tuttav probleem ja tegu piduritulede lühisega, siis aitasid mind naabrid sakslased, special thanks to Wolfgang, kes on tõeline mcaivar, ja kui olin kogu võimalikud kohad masinal eest ja tagant paljaks klaarinud, selgus, et lühises oli armatuurlaua all olev kaabel, mille mu signapaigaldaja oli tekitanud... Aga korda saime poole päevaga, mis ilmselt hoidis kokku autoservise pealt oma 100kond euri, sain hakkama 3 eesti õllega, konverteeritavat valutsi peab alati kaasas olema... Piosid käisid triibutamas ka ära, vaikse tuulega on tegu mõõnahoovusest läbi saada, mulle tuttav teema Guernsey saartemängudelt,... John proovis kaks uime ka ära, minu Finsi uim talle ei sobi, see on rohkem 12ruuduse teema, alles kuu tagasi soetatud Drake on aga peale Pavilosta pauku üsna pragune ja ärakukkumise peal. Tõusu-mõõna vahe tundub oma 2-3m olevat, mis mere kaugust kaldast muudab 200m jagu, niiet mõõna ajal sõitsid kitemehed bugide ja lauamehed purirolloritega,... Johnil on klassis 21 ja AT-l 35 võistlejat., homme on k.2 esimene start, sest tuul tuleb briisiga kui tuleb umbes 3 ajal...

Viimane päev saares, Nasval tuul idast 4-5ms, vesi kohe soojem, käru laagri vahetus läks napilt pealelõnasse, mingi odav slovaki kaup, ei tea, kas peab 4000 vastu, masinal nagu ka jõudu vähe, ilmselt õhulugeja ikka pole päris ok.... juss jõudis juba Belgiasse, olevat hot-hot, majutust mittekusagil, isegi mitte telkimise kohta, nii et läheme käruvariandiga peale.

Nasva, tuul keerab lõpuks sooja kraadi SW 5-6ms, vesi eilsest +2 soojem ehk juba +14. päikest õnneks veel jagub, täna selgus, et käru 1 laager on läbi ja õnneks on homne päev aega, hea et nii veel läks ja mitte jälle poolas.

Nasva, NW 5-8ms, vesi ikka jahe, formula, teen noortele 4 starti, John (10)ja Tanel (10,7) saavad päris täpsed stardid, kuid siin puudub ka konkurents, Karolina sõidab olude sunnil raceboardi aga päris hästi ja võtab paar 3 kohta, Ott pusib tasapisi ja järjekindlat vähendades vahesid esiotsaga, teiste sõitudega ei saa rahule jääda, on probleeme käimasaamise ja raja lugemisega, eksitakse 1minuti ajal 3-nurga alasse sisenemisega ja taktikaliselt märkide võtmisega, mille tulemusel kaotatakse kõrgust ja ei võeta juba järgmist märki ära. omaette teema on startijõudmine, siin peab hakkama ilmselt kuiva trenni tegema... tegelt tuli päris hea rada täna taktikalises mõttes.

Nasva, N-NW, keerutab nats, pealeminekuga jään hiljaks, õige laks on möödas, aga saab triibutada küll 94+7, vesi jubekülm juuli kohta, ujujad on rannast kadunud, kuldar, õigemees läks tagalahte, tsikid plaanivad oma ruumi ümber teha...